Бортовая т 170 схема

Трактор рис. Общий вид трактора: 1 — ходовая система; 2 — установка длинноходовых цилиндров; 3 — гидравлическая система; 4 — дизель; 5 — кабина; 6 — устройство защиты оператора «ROPS-FOPS»; 7 — электрооборудование; 8 — бак топливный; 9 — платформа; 10 — несущая система; 11 — трансмиссия; 12 — жесткое прицепное устройство; 13 — маятниковое прицепное устройствоТрактор рис. Кинематическая схема трактора с гидромеханической трансмиссией: 1 — насос универсальной раздельно-агрегатной гидравлической системы; 2 — кожух шестерен распределения дизеля; 3 — вентилятор; 4 — регулятор дизеля; 5 — насос топливный; 6 — насос масляный; 7 — дизель; 8 — гидротрансформатор; 9 — коробка передач; 10 — гидронасосы; 11 — главная передача; 12 — бортовой фрикцион; 13 — бортовой редуктор; 14 — колесо ведущее; 15 — каток опорный; 16 — каток поддерживающий; 17 — механизм натяжения; 18 — редуктор пускового двигателя; 19 — муфта сцепления пускового двигателя; 20 — двигатель пусковой; 21 — механизм проворачивания; 22 — колесо натяжное; 23 — регулятор пускового двигателя; 24 — электростартер; 25 — генератор; 26 — насос системы охлаждения дизеля; 27 — насос гидравлической системы управления; 28 — механизм сдавания; А — для тракторов с ЭССП. Кинематическая схема трактора с механической трансмиссией: 1 — насос универсальной раздельно-агрегатной гидравлической системы; 2 — кожух шестерен распределения дизеля; 3 — вентилятор; 4 — регулятор дизеля; 5 — насос топливный; 6 — насос масляный; 7 — дизель; 8 — муфта сцепления; 9 — насос системы смазки коробки передач; 10 — коробка передач; 11 — главная передача; 12 — бортовой фрикцион; 13 — бортовой редуктор; 14 — колесо ведущее; 15 — каток опорный; 16 — каток поддерживающий; 17 — механизм натяжения; 18 — редуктор пускового двигателя; 19 — муфта сцепления пускового двигателя; 20 — пусковой двигатель; 21 — механизм проворачивания коленчатого вала пускового двигателя; 22 — колесо натяжное; 23 — регулятор пускового двигателя; 24 — электростартер системы пуска; 25 — генератор; 26 — насос системы охлаждения дизеля; 27 — насос гидравлической системы управления; 28 — механизм сдавания; А — для тракторов с ЭССП.

Редуктор бортовой

Бортовой редуктор — это одна из составляющих трансмиссии трактора т Являет собой колесную балку, которая увеличивает крутящий момент, при помощи пружин, уменьшающих степень нагрузки в процессе езды. Устройство представляет собой двухступенчатую передачу с постоянным зацеплением шестерен, находящуюся в боковых полостях, которые состоят из сжатых кожухов, муфты поворота и цельной боковины корпуса.

Редуктор бортовой на бульдозер ЧТЗ Т и Т представляет собой элемент трансмиссии единицы спецтехники, который отвечает за регулирование числа оборотов, передаваемых на ходовую часть гусеничного бульдозера. Бортовой редуктор ЧТЗ создается на современном оборудовании, несмотря на то, что устанавливается на тракторы и бульдозеры, более не выпускающиеся «Челябинским Тракторным Заводом-Уралтрак». При его производстве учитываются все международные стандарты качества, а также запросы современных потребителей.

• Бульдозер Т разработан ЧТЗ для обеспечения возросших потребностей строительства и сельского хозяйства.
• Внимание Электронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей!
• Т инструкция по ремонту трактора чтз 71 фото.
• Задайте мне любой вопрос о запчастях на автотракторную технику и я сразу Вам отвечу. Задать вопрос он-лайн консультанту.
• Картер дизеля Д , Д
• Бортовой фрикцион для тракторов Т и Т предназначен для отключения ведущих колес от коробок перемены передач при поворотах на легких гусеничных машинах и для передачи крутящего момента от главного вала коробки через бортовые передачи к ведущим колесам. Устанавливаются бортовые фрикционы на трактора Т и Т, как следует из названия данных запчастей, по бортам между коробкой переключения передач и редукторами и связываются с гусеницами машины.

На нашем сайте есть много полезной информации о тракторных узлах и агрегатах, таких как: агрегаты навесного оборудования - отвал Т, Т, Б , привод трактора и силовая установка двигатель Д, Д , облицовка корпуса и рабочее место тракториста кабина Т, Т , бортовой редуктор и ходовая часть гусеницы Т, Т, Б , а также, тележках гусениц и, расположенных на них катки Т, Т, Б , запасных частях для тракторных агрегатов запчасти Т, Т, Б , полезная информация написана в инструкции по ремонту Т Провести внешний осмотр приборов коммутации. Они не должны иметь сколов, трещин на корпусе, втулкам, панелях. Подвижные детали приборов должны перемещаться свободно, без заеданий.

Похожие статьи

• Рост 170 вес 75 как похудеть
• Софи Лорен Розы Фото
• Нарисовать печать на документ
• Накладки на снегоход своими руками