Тюнинг УАЗ-469 Хантер для бездорожья своими руками
Ульяновский автозавод самостоятельно будет производить бронированный вариант внедорожника Патриот. До сих пор в компании таким направлением не занимались — переделка уазиков в броневики традиционно была вотчиной сторонних фирм. Теперь на УАЗе решили, что и сами могут зарабатывать хорошие деньги таким ремеслом.
Эта марка автомобиля появилась давно, но несмотря на это и в настоящее время она пополняется некоторыми доработками и модернизациями. Помимо заводских новшеств, доработкой занимаются и сами водители, проектируя машину под свои интересы, совершенствуя ходовую часть и увеличивая рабочие мощности агрегатов, также, бывает, устанавливают вспомогательную оптику и совершенствуют конструкцию бампера. Массивность конструкции, как правило, зависит от условий эксплуатации. Производят установку на них креплений под домкраты и изготавливают площадку, на которой будет крепиться лебедка. При эксплуатации автомобиля в очень тяжелых условиях, подготовленное место под крепление лебедки упрочняют. Это делается за счет установки внутренней конструкции, которая распределяет нагрузку по площади бампера.
УАЗ — очень популярный автомобиль среди охотников, туристов и просто любителей активного отдыха. Прост в эксплуатации и надежен. Кроме того, отличается сравнительно не высокой ценой по сравнению со своими собратьями. Однако, как и почти всегда, в отечественных автомобилях а в УАЗах — особенно за бюджетность приходится расплачиваться комфортом. Впрочем, не будем забывать, что УАЗ — это прежде всего автомобиль, разработанный для военных нужд. Вопрос о повышенном комфорте в салоне автомобиля при его проектировании не стоял, а значит, тюнинг салона УАЗ — тема весьма актуальная.
