LAVR ML202 - подробная инструкция и специфика применения
Главная проблема V-образных двигателей — вместе с пробегом растет количество кокса и нагара, затрудняющих эффективную работу мотора. Результат всем печально известен: падает мощность, ухудшается динамика и приемистость, растет потребление топлива и масла, появляется дымность. Дополнительно ускоряют закоксовку регулярное простаивание в пробках, наличие турбонаддува и т. Применение раскоксовок из линейки LAVR уже не столько лайфхак, сколько привычная процедура, которая выдает прогнозируемую эффективность при решении таких задач, как профилактика закоксовки, очистка ЦПГ от незначительных и средних загрязнений или альтернатива капитальному ремонту при очень сильных отложениях. Вопрос в том, можно ли применять в V-образных двигателях те же формулы для раскоксовки, которые используют в рядных? Безусловно — можно и нужно, но есть нюансы.
Давайте разберемся, как сделать хорошую раскоксовку поршневых колец и вообще убрать нагар из двигателя. Нагар — один из главных врагов вашего двигателя. Это остаток продуктов сгорания, который образуется под влиянием высокотемпературных процессов, в том числе из-за масла, попадающего в камеру сгорания, и наносит серьезный вред агрегату. Прежде всего, из-за него со временем поршневые кольца теряют подвижность или, как говорят в народе, залегают. Явление может сопровождаться жором масла, которое продавливается в камеру сгорания и сообщает о себе дымом из выхлопной трубы.
- Причины закоксованности двигателя
- Как ни парадоксально, современные моторы во многом похожи на архаику х годов прошлого века. Как и тогда, к — тысячам километров двигателю необходима «капиталка-лайт», с разборкой, заменой колец и вкладышей, а заодно с отмыванием масляных отложений.
- Под понятием раскоксовки двигателя и раскоксовки поршневых колец стоит понимать процедуру, которая направлена на очистку нагара в камере сгорания или на кольцах.
- Регулярно стоите в пробках и хотите защитить двигатель?
- Все бренды:
- Нажимая на кнопку, вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных. Где купить?
- Россия, Омск, ул. Некрасова, 3, 5 этаж Россия, Омск, ул.
- В сегодняшней статье мы расскажем о том, как сделать раскоксовку двигателя ниссан своими руками. В качестве подопытного у нас будет автомобиль Infiniti fx35 г.
- Новые статьи
- В рабочих камерах цилиндров двигателя происходит сгорание топливовоздушной смеси. При этом образуются многочисленные побочные продукты горения.
- Раскоксовка двигателя — это процедура, которая продлевает срок службы важнейших элементов силового агрегата цилиндро-поршневой группы, газо-распределительного и клапанного механизма , а также является обязательной профилактической мерой, которую необходимо проводить регулярно при соблюдении всех технологических требований. Вовремя проведенное мероприятие по раскоксовке двигателя позволяет устранить негативное воздействие вышеперечисленных факторов на работу ДВС.
- Раскоксовка двигателя — это самая распространенная процедура по восстановлению первоначальных характеристик двигателя. Обычно её проводят весной и осенью, совмещая с заменой масла.
В этом материале мы собрали наиболее популярные и постараемся на них ответить в максимально развернутом формате. Вы, наверняка, обратили внимание, что пенная раскоксовка ВАЛЕРА на сегодняшний день представлена в трех вариантах фасовки: , и мл. Сделано это не случайно. Переплачивать сегодня даже за очень качественный продукт желающих не много. Именно поэтому мы и сделали три вида упаковки из расчета разного рабочего объема двигателей, на которых пенная раскоксовка будет применяться:. При четком следовании инструкции объемов этих флаконов хватает на пять заполнений камер сгорания двигателя.
