Не держит стояночный тормоз: что делать?
Москва, ул. Чертановская, 30с2. Без выходных с до Стояночный тормоз ручник используется в целях удержания транспортного средства в одном положении и на одном месте на протяжении продолжительного временного отрезка.
Ручной стояночный тормоз РСТ несмотря на прогрессивность и инновационность тормозной системы ТС автомобиля по-прежнему остается такой себе палочкой-выручалочкой, альтернативой, которая всегда подстрахует. Вместе с развитием основной тормозной системы существенно эволюционировал и «ручник», который теперь выглядит не так архаично, а функцию большого рычага теперь выполняет миниатюрная кнопочка. На смену привычному РСТ пришел более продвинутый электронный аналог — электромеханический стояночный тормоз ЭМСТ , который представлен небольшой кнопкой с надписью " P ". Электронный ручник сегодня можно встретить на многих современных авто, причем переход от механики к электронике вполне закономерно, так как большинство систем автомобиля уже перекочевали в раздел электроники. На английском данная система обозначается аббревиатурой «EPB» Electromechanical Parking Brake , что дословно так и переводится — электромеханический стояночный тормоз. Как устроен электронный ручник, в чем его преимущества, а также недостатки, вы узнаете из моей сегодняшней статьи.
Электрификация автомобилей с каждым годом постоянно увеличивается, поэтому с некоторых пор ручник постепенно заменяется электрической версией. О преимуществах и недостатках поговорим в этой статье. В чем разница между механическим и электрическим тормозом? Внешний вид классического типа знают почти все, даже если у них нет автомобиля. В центральной консоли между двумя передними сиденьями находится удлиненный рычаг, в прошлом часто встроенный в широкую манжету.
.jpg "Как узнать, что “ручник” поврежден")
