Ремонт глушителя ? Peugeot 807 в Москве
Лямбда зонд представляет собой кислородный датчик, который встраивается в пламегаситель для обхода диагностических систем автомобиля. Установка данного элемента становится актуальной, когда изнашивается каталитический нейтрализатор и появляется необходимость в установке более дешевого аналога. В этом случае приборная панель будет сигнализировать о неисправности, и корректное прохождение очередного планового ТО окажется затруднительным без установки специального эмулятора. Существует несколько разновидностей элемента, способного сымитировать функционирование заводского катализатора на автомобиле Пежо К наиболее распространенным можно отнести следующие:.
Сообщение zlobotropp » 11 янв Сообщение zlobotropp » 12 янв Сообщение andrey » 14 янв Сообщение Неон » 14 янв Сообщение iGnatik » 14 янв Сообщение Анюто4ка » 18 янв
Бортовой журнал Citroen C5 2.0 16V (2006 г.)
Но как только Вы устанавливаете его в механическую обманку отводите от основного потока он явно не догревается УЖЕ ВРЕТ , не проветривается, не прожигается и если он в начале хоть как-то заработал, то встает вопрос через сколько он перестанет работать. А вот реализация нормализации работы двигателя здесь уже сложнее: с помощью специального оборудования считывается программа управления двигателя и заливается программа ЕВРО Вот тут и появляются основные вопросы: где эта программа родилась, кто ее создал, не навредит ли она работе двигателя, не появятся ли проблемы через какое-то время. Считывается программа, закидывается в интернет, получают другую программу и заливают ее в машину. В механической составляющей, мы после удаления катализатора из корпуса, внутри корпуса катализатора делаем систему, которая гасит звук, чтобы не было громко после удаления.
